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厦门地铁最新消息:4号线首台盾构机顺利始发步入新阶段

3月30日  评论:0  标签:无  

 

      厦门地铁最新消息!28日10时58分,厦门史上最大的地铁盾构机“成功号”在地铁4号线彭厝北站-蔡厝停车场区间左线始发,这是地铁4号线首台始发的盾构机。

      整机长达96米、盾体直径高达7米的巨无霸盾构机“成功号”刀盘缓缓转动,开始彭厝北站-蔡厝停车场区间左线的隧道掘进重任。这标志着厦门地铁4号线岛外环湾快线的建设进入新阶段。

      本次顺利始发的“成功号”盾构机是专为厦门地铁4号线复杂地质量身定做的大直径复合式土压平衡盾构机,该盾构机具备破孤石、掘硬岩的能力,是目前厦门在建轨道交通工程中采用的直径最大的土压平衡盾构机。

 

      据介绍,泥水盾构通过泥水的加压作用和压力保持机构,能够维持开挖工作面的稳定。盾构推进时,旋转刀盘切削下来的土砂经搅拌装置搅拌后形成高浓度泥水,用流体输送方式送到地面泥水分离系统,将碴土、水分离后重新送回泥水仓。适合过水域海域,陆地地下水位高,砂层等富水的地方。

      “挖地铁4号线的这个大家伙,整机长达96米、盾体直径高达7米,比普通的盾构机大50厘米。”中国铁建大桥局厦门地铁4号线4标二工区项目经理王超说,“这种巨无霸盾构机动力更大,每个月可掘进150米-200米。”

      厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线,设计时速为120Km,是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。现已开工建设的后溪至翔安机场段线路长44.78km,设车站10座,建成后将衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。

      厦门地铁4号线于2017年2月份正式开工,截至目前全线10个车站已开工8个,9区间已开工8个。

 
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