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厦门出台共享单车管理意见:单车未入停车区可能无法还车

1月18日  评论:0  标签:无  

 

      2017年共享单车预计投放总量极可能近2000万辆。如果这些自行车报废之后,会产生近30万吨废金属,相当于5艘航空母舰结构钢的重量。但是共享单车堆积如山-工人修不过来,难道共享单车将变成共享垃圾?

      为了解决最后一公里的问题,我们需要共享单车,但我们真的需要这么多共享单车吗?按照如今的市场投放量,半年之后,我们是不再担心出门找不到共享单车,但我们可能会担心找不到路!

      16日上午,厦门市政府网站公布了由市城市管理行政执法局、市交通运输局、市市政园林局、市公安交通管理局四部门联合发布的《关于规范互联网租赁自行车管理的若干意见》。

      根据厦门人口数量,按照科学的测算方法,厦门2018年共享单车的合理数量在15万辆左右。经过前期的减量控制,厦门共享单车的总量正在向该目标逐渐靠近。

      共享单车企业还要满足多项基本要求才能在厦门开展经营活动。《意见》中提到,共享单车企业应按照规定在厦门进行商事主体登记,每30辆车要配备不低于1平方米的仓库,车辆投放数量与维保人员配比不低千分之一等。

      《意见》中提到,将对城市重要交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、大型商业区、办公区、医院、旅游景区、居住区、企事业单位等场所,优先施划互联网租赁自行车停放区域。

      厦门目前已经划有5000个-6000个停车区,根据计划,2018年,有关部门还将新增规划4000个停车区,让停车区总数达到10000个左右。

      《意见》特别提到了电子围栏等技术的应用。政府部门打算统一推进电子围栏技术在各个运营企业的应用。未来,如果未按规定将单车停入划线停车区,市民可能无法成功还车。

      一项被称为“蓝牙道钉”的技术初步进入了政府部门的视野。该技术使用的设备占用空间小,对市容没有影响,接下来还将接受进一步测试。

      厦门市城市管理行政执法局还将通过数字城管平台,建立互联网租赁自行车管理信息系统。经营者要定期向市城管局报送失信用户记录信息,对一年内累计5次受到行政处罚的行为人,以及在城市快速路、机动车道、桥梁、涵洞、隧道等处乱停放,严重危害公共安全的行为人,将其纳入失信黑名单。

 
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